Adiós al boleto viejo: Así son los nuevos colectivos que ya ruedan por la ciudad

La Plaza Independencia fue el escenario de la presentación oficial de las primeras cinco unidades año 2020 que se incorporan a la flota del Transporte Urbano de Pasajeros de Villa María, en el marco de una renovación integral que alcanzará un total de 15 colectivos plateados.

La actividad contó con una ronda de prensa encabezada por el intendente Eduardo Accastello, quien detalló los alcances de un plan de modernización que combina accesibilidad universal, conectividad satelital y un nuevo esquema de financiamiento local.

Tecnología, pagos ágiles y accesibilidad garantizada

Las nuevas unidades incorporan avances técnicos orientados al confort y la inclusión.

Entre los principales aspectos destacan:

• Conectividad y seguimiento en tiempo real: Se dio un salto tecnológico de conectividad 2G a 5G, lo que permite el monitoreo satelital constante de las unidades para los usuarios que siguen el recorrido desde la aplicación móvil.

• Medios de pago y acreditación instantánea: Los pasajeros podrán abonar con cualquier billetera virtual mediante código QR o utilizando la Tarjeta TIN (de uso provincial), la cual permite cargas desde billeteras digitales con acreditación de saldo al instante.

• Inclusión y movilidad reducida: Todos los colectivos cuentan con caja automática, espacio reservado para sillas de ruedas con cinturón de seguridad y sistema de arrodillamiento (mecanismo que rebaja la altura del coche unos centímetros al nivel del cordón para facilitar el ascenso y descenso). El puesto de conducción incorpora suspensión hidráulica para mayor confort del chofer.

Inversión municipal sin fondos nacionales

Durante la presentación, Accastello explicó el esquema económico con el que el municipio sostiene el sistema tras la quita de los aportes federales:

“Este tipo de inversión, a partir de que el subsidio nacional no viene más, lo que hace la Empresa Municipal de Transportes (EMTUPSE) es tratar de que los subsidios sean mensuales. La inversión se paga en dos años y se va transfiriendo todos los meses. No podríamos hacerlo de otra manera porque estamos solo acompañados por la provincia y por los recursos que vienen del Estacionamiento Medido”.

El jefe municipal precisó que la inversión alcanza los 113.500.000 pesos, cifra que cuenta con la aprobación del Tribunal de Cuentas.

Asimismo, señaló que actualmente entre el 83% y el 84% de los usuarios son estudiantes y trabajadores que utilizan los beneficios de los boletos gratuitos y subsidiados por la Provincia.

Transporte a demanda y seguridad vial

Uno de los anuncios centrales fue el desarrollo del esquema de “transporte a demanda”, proyectado junto a expertos internacionales, que convertirá a Villa María en la primera ciudad del país en aplicar este concepto a través de una aplicación digital.

“El transporte a demanda va a permitir que cualquier vecino, en cualquier barrio, pida el transporte público o algún tipo de movilidad urbana. Queremos sumar a los taxis y a servicios de combis o tráficos a este sistema”, adelantó el intendente.

El plan busca dar respuesta a las necesidades de los centros vecinales, empresas y de la comunidad universitaria, especialmente de cara a la suma de un nuevo campus en el parque industrial a partir de febrero.

Asimismo, se articulará un trabajo entre la Secretaría de Educación y la empresa municipal de transporte para brindar traslados escolares gratuitos desde los barrios:

“Queremos ir a los barrios a buscar a los chicos para llevarlos a la escuela, fortaleciendo la seguridad vial al reducir el uso de motocicletas en la ciudad”.

Actualmente se cortan en la ciudad unos 80.000 boletos mensuales.

El objetivo de la gestión municipal es superar la barrera de los 100.000 pasajes al mes mediante el aumento gradual de frecuencias (con anuncios cada 15 o 20 días) y la diagramación de nuevos recorridos.

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